Normativa

1 – Formato y desarrollo de competicion

1.1 – La competición se dividirá en 3 días:

1.1.1 – Los tres días (Viernes, Sábado y Domingo) son sesiones a la cual puedes elegir poder participar.Solo te puedes apuntar a una de las sesiones disponibles.

1.1.2 – Cada sesión tiene tres ascensos, de los cuales se cogen los dos mejores tiempos para hacer la suma.

1.2 – Procedimiento salida:

1.2.1 – Para participar deberás estar a la hora estimada en la inscripción en el canal de sala de espera, para que se pueda pasar lista correctamente, una vez pasada lista se realizará un pequeño briefing y posteriormente se llamará por orden de categoría en la primera subida y luego por tiempos, una vez todos en fila para salir debéis tener el semáforo BSR activado y descargado el cual funciona cada 30 Segundos para que os coloquéis en la salida y salgáis, para colocarse en la salida debéis tapar la primera línea al completo.

1.3 – DNF:En caso de hacer DNF (Did Not Finish) podrás seguir compitiendo en el resto de tramos con normalidad, pero en ese tramo al terminar el evento se te pondrá el peor tiempo de tu categoría en ese tramo + 1 Minuto de sanción.

1.4 – Neutralización, se considerará neutralización de un tramo cuando exista una caída masiva, exista un bug en el trazado o se retrase mucho por culturizar otro motivo, siempre tendrá la organización la última palabra para considerarse neutralización.

1.4.1 – Si se aprueba la neutralización de un tramo se anularan todos los tiempos de esa ascensión.

1.5 – Trazado:

1.5.1 – El asfalto de la carretera define los límites del trazado.

1.5.2 – Se considerará atajo si no tienes ninguna rueda del vehículo dentro de la carretera siempre que eso implique ventaja respecto al tiempo, se le otorgara una sanción leve o atajo grave. El tiempo de sanción será a juzgar por los comisarios.Para que los comisarios lo revisen se deberá mandar reclamación en el plazo que se abre después de cada evento.

1.6 – En caso de alcanzar el piloto que está siendo alcanzado debe dejar pasar al piloto que le alcanza intentando entorpecer en lo menor de lo posible al otro piloto.

1.7 – Está prohibido golpear rivales tanto en tramo como en enlaces, etc.

1.8 – Está prohibido volver a box una vez en tramo cronometrado, en caso de realizarlo será automáticamente DNF.

1.9 – Está prohibido circular en dirección contraria en cualquier parte dentro del servidor como también está prohibido dar luces, acelerones, tocar el claxon, hacer trompos en el enlace como en la zona de salida.

1.10 – Caídas de servidor.

1.10.1 – Las caídas de servidor generales ya sea por problemas internos de la organización o externos se podrán retrasar y volver a hacer o directamente dictaminar como TC Neutralizado, la decisión corre a cargo de comisarios y organizadores.

1.10.2 – En caso de que la caída sea individual contará como abandono de servidor normal.

1.11 – Servidor de entrenos:

1.11.1 – En el servidor de entrenos habilitado para el entrenamiento con la misma meteorología que en carrera solamente se podrá practicar con el coche inscrito en la prueba, en caso de no ser así podrás ser sancionado.

1.15.2 – Se deberá respetar una distancia entre piloto y piloto que es la del reloj de subidas de montaña de apps obligatorias.

1.15.3 – El servidor de entrenos es como el servidor de carrera no se debería molestar a ningún piloto que esté dentro, en caso de que se produzca cualquier inconveniente el piloto perjudicado podrá abrir un ticket para reclamar, la cual solo se mirara si dispone de la repetición del juego.



2 – Comisarios y Organizadores

2.1 – Los comisarios podrán descalificar a cualquier piloto si lo ven necesario incluso expulsar del servidor.

2.2 – Cualquier infracción no abordada en la normativa estará a juzgar por los comisarios y en ese caso se deberá añadir a la misma.

2.3 – Cualquier hora de control horario podrá ser modificada por los comisarios u organizadores.

3 – Sistema de puntuación y clasificación de campeonato

3.1 – La clasificación final es la suma de los 2 mejores tiempos de los 3TC de el evento.

3.2 Sistema de puntuación:

General:

1º- 75 pts 6º- 50 pts 11º- 25 pts



2º- 70 pts 7º- 45 pts 12º- 20 pts



3º- 65 pts 8º- 40 pts 13º- 15 pts



4º- 60 pts 9º- 35 pts 14º- 10 pts



5º- 55 pts 10º- 30 pts 15º- 5 pts



Por Categorias:



1º- 50 pts 6º- 25 pts



2º- 45 pts 7º- 20 pts



3º- 40 pts 8º- 15 pts



4º- 35 pts 9º- 10 pts



5º- 30 pts 10º- 5 pts







3.4 – En la clasificación por equipos solamente puntúan un solo piloto por categoría con más puntos en la prueba, contando todos los puntos de la categoría.

3.5 – Clasificación: En caso de empate contará el piloto con la puntuación más alta en una carrera. Este criterio sólo se llevará a cabo entre los 3 primeros clasificados.

4 – Skins

4.1 – Las skins deberán llevar el dorsal asignado a cada piloto siguiendo las plantillas disponibles.

4.2 – Las skins no deberán llevar nada malsonante ni +18 ya que se eliminaran.

4.3 – En caso de no enviar skins se le asignará una skin genérica con un dorsal genérico.

4.4 – La skins se enviaran mediante el canal habilitado en el discord para ello.

4.5 – La skin debe ir subida en un .RAR / .ZIP, el nombre que debéis poner es EHC26-XXX


4.6 – Debe enviarse en el plazo el cual se impone en el mismo canal.



4.7 – Las Skins enviadas solamente será necesario enviarla la primera vez, en caso de utilizar el mismo vehículo en el resto de pruebas de ese campeonato se os pondrá la misma skin, siempre tendréis la posibilidad de actualizar la ya presentada para ese vehículo y en caso de cambiar de vehículo podréis presentar una nueva.


5 – APPS

5.1 – Apps obligatorias, Semáforo BSR, disponible en descargas básicas en la web.

6 – Condiciones de Pista y Vehículo

6.1 – Condiciones de pista:

6.1.1 – Tanto el grip como las condiciones climáticas como la hora y las temperaturas se darán el día antes del comienzo de la prueba, en caso de ser varias sesiones todas tendrán la mismas condiciones.

6.2 – Los Vehículos disponibles para este campeonato los podreis encontrar al fondo de la página y las categorías son las siguientes:

– CM+
– Judd
– Clasic Trasera
– TCR
– Gr. Legend
– Clasic Delantera
– KartCross

6.3 – Opciones de Vehículos:

6.3.1 – Daños: 100%

6.3.2 – Consumo x1

6.3.3 – Desgaste Neumáticos: x1

6.3.4 – Calentadores: NO

6.3.5 – Litros: x1